Diferențele dintre motoarele răcite cu aer și motoarele răcite cu apă sunt următoarele:
1. Temperatura de lucru: temperatura de lucru adecvată a peretelui cilindrului unui motor răcit cu aer este de 150-180 grade, în timp ce temperatura de lucru adecvată a mantalei peretelui cilindrului unui motor răcit cu apă este de 85-95 grade .
2. Metoda de răcire: Răcirea cu aer folosește aer ca mediu de răcire. Aerul care curge de mare viteză ia direct căldura pieselor cu temperatură ridicată pentru a reduce temperatura motorului. Răcirea cu apă folosește apă (sau antigel) ca mediu de răcire pentru a elimina căldura pieselor la temperatură ridicată a motorului pentru a asigura temperatura normală de funcționare a motorului.
3. Scenarii de aplicare: Motoarele răcite cu aer sunt utilizate în general la motoarele în doi timpi, iar motoarele răcite cu apă sunt utilizate în general la motoarele în patru timpi.
4. Cost și întreținere: Motoarele răcite cu aer au costuri reduse și structură simplă. Atâta timp cât chiulasa și blocul cilindrilor sunt păstrate curate, nu vor exista defecte în sistemul de răcire. Motoarele răcite cu apă necesită pompe de apă suplimentare, radiatoare, lichide de răcire etc., astfel încât costurile inițiale de producție și costurile ulterioare de întreținere și reparații sunt relativ mari.
