1. Diferența esențială:
Intercooler-ul este de fapt o parte de susținere a turboalimentării. Funcția sa este de a reduce temperatura aerului la temperatură înaltă după supraalimentare, de a reduce sarcina termică a motorului, de a crește volumul de admisie și, astfel, de a crește puterea motorului. Pentru motoarele supraalimentate, intercooler-ul este o componentă importantă a sistemului de supraalimentare. Radiatorul este o componentă importantă și de bază a sistemului de încălzire cu apă caldă (sau cu abur).
2. Clasificare diferită:
1). Intercooler-ul este în general realizat din aliaj de aluminiu. În funcție de diferitele medii de răcire, intercoolerele obișnuite pot fi împărțite în două tipuri: răcite cu aer și răcite cu apă. Radiatoarele sunt împărțite în radiatoare cu radiație și radiatoare cu convecție conform metodei de schimb de căldură.
2). Disiparea căldurii prin convecție a radiatoarelor cu convecție reprezintă aproape 100%, iar acestea sunt uneori numite „radiatoare cu convecție”; în comparație cu radiatoarele cu convecție, alte radiatoare disipă căldura prin convecție și radiații în același timp și sunt uneori numite „radiatoare”.
3). În funcție de material, acestea sunt împărțite în calorifere din fontă, calorifere din oțel și calorifere din alte materiale. Radiatoarele realizate din alte materiale includ calorifere din aluminiu, cupru, compozit oțel-aluminiu, compozit cupru-aluminiu, compozit oțel inoxidabil-aluminiu și email.
