Prezentare generală a produsului
Număr piesa: 02112706
Nume produs: Pompă electronică (EUP)sauPompa de injectie de combustibil
Model de motor aplicabil: Deutz BF6M1013FC. Acesta este un motor diesel cu șase-cilindri, răcit cu apă-, turbocompresor și intercooler utilizat pe scară largă în mașinile de construcții și în generarea de energie.
Funcția de bază:Servește ca componentă centrală a injecției de combustibil-de înaltă presiune înSistem electronic de pompare. Este responsabil pentru generarea unei presiuni extrem de ridicate a combustibilului la momente precise și atomizarea combustibilului pentru injectare în camera de ardere prin intermediul injectorului de combustibil.
Locația sistemului:Fiecărui cilindru îi corespunde câte o pompă. Acestea sunt de obicei instalate direct în blocul motor sau într-un suport de pompă dedicat și sunt antrenate de arborele cu came al motorului.
Principiul de lucru și rolul sistemului
Motorul Deutz BF6M1013FC folosește un sistem de combustibil avansat „Electronic Unit Pump”. Parte02112706este elementul de acționare al acestui sistem:
Conduce:Arborele cu came al motorului antrenează pistonul din interiorul pompei unității.
Semnal electronic:Unitatea de control al motorului (ECU) calculează momentul optim de injecție și cantitatea de combustibil pe baza semnalelor de la senzori care monitorizează viteza, sarcina, temperatura lichidului de răcire, presiunea de supraalimentare etc.
Control de precizie:ECU trimite semnale precise de puls cătreelectrovalvă de{0}}înaltă vitezăpe pompa unității. Timpii de deschidere și închidere ai acestei electrovalve determină în mod direct începutul și sfârșitul injecției, permițând controlul electronic complet atât al timpului de injecție, cât și al cantității de combustibil.
Generare de-presiune ridicată:Pistonul comprimă combustibilul în corpul pompei, generând presiuni de injecție la fel de mari1800-2000 barsau chiar mai sus.
Livrare-la presiune înaltă:Combustibilul de-înaltă presiune este livrat printr-o conductă scurtă de-presiunea înaltă către injectorul de combustibil corespunzător pentru acel cilindru.
Caracteristicile și importanța produsului
Presiune mare de injecție:Presiunea de injecție extrem de ridicată asigură o atomizare excelentă a combustibilului, ducând la o ardere mai completă. Acest lucru îmbunătățește puterea și cuplul motorului, reducând în același timp semnificativ consumul de combustibil și emisiile de particule.
Control electronic precis:În comparație cu pompele mecanice tradiționale sau cu injectoarele unitare, pompa unității electronice permite un control precis și flexibil la nivel de milisecunde-al parametrilor de injecție (injecție pilot, injecție principală, post-injecție).
Fiabilitate ridicată:Designul modular înseamnă că sistemul de injecție de combustibil al fiecărui cilindru funcționează independent. În timpul reparației, o singură pompă defectă poate fi adesea înlocuită individual, ceea ce poate fi mai rentabil-decât înlocuirea întregului ansamblu de pompă cu rampă comună de înaltă presiune-.
Toleranță relativ mai bună la combustibil:În comparație cu unele sisteme common rail de ultra--presiune, toleranța acestuia pentru curățarea combustibilului, deși necesită încă standarde foarte înalte, este oarecum mai bună. Cu toate acestea, utilizarea combustibilului curat, conform-specificațiilor rămâne o condiție prealabilă absolută.
Funcționează împreună cu ECU:Această piesă (02112706) trebuie să funcționeze împreună cu ECU-ul motorului (de exemplu, Deutz EDC16), senzorii de poziție a arborelui cotit/arbore cu came, unitatea de măsurare a combustibilului și alte componente pentru a forma un sistem complet de combustibil controlat electronic.
Tag-uri populare: p/n. 02112706 deutz bf6m1013fc motor unit pump, China, producatori, fabrica, personalizat, en-gros, reducere, in stoc, fabricat in China
