Numărul de piesă 02235812 este numărul de piesă original Deutz pentru ansamblul capac frontal al carcasei angrenajului motorului diesel Deutz F6L912 răcit cu aer-. Acesta nu este un simplu capac mic, ci o componentă turnată mare, foarte integrată și critică din punct de vedere funcțional, care formează structura principală a părții frontale a motorului. Nu este doar „fața” motorului, ci și fundația și carcasa pentru sistemul de distribuție și sistemul de antrenare a accesoriilor.Funcții și roluri principale1. Etanșarea și formarea carcasei angrenajului: se împerechează cu partea din față a blocului motor pentru a forma o carcasă a angrenajului închisă. Aceasta protejează sistemul de distribuție (angrenajul arborelui cu came, angrenajul arborelui cotit, angrenajul pompei de injecție etc.) de praf și umiditate și reține uleiul de lubrifiere în interior.2. Furnizarea bazelor de montare și a suportului:◦ Pompă de ulei: Capacul frontal integrează de obicei locația de montare și pasajele de ulei pentru pompa de ulei.◦ Accesorii de antrenare: Fața sa frontală oferă interfețe cu flanșe și arbori angrenaj de antrenare pentru montarea și antrenarea accesoriilor cum ar fi pompele hidraulice și compresoarele de aer. Aceasta este o caracteristică cheie a F6L912 ca sursă de alimentare pentru mașinile de construcții.◦ Mecanism de antrenare a ventilatorului: pentru configurațiile care necesită un ventilator de răcire montat frontal-, capacul frontal susține scripetele ventilatorului sau arborele de antrenare a ventilatorului.◦ Suport de întinzare: Punctele de montare pentru întinzătoarele de curele sunt de obicei și pe capacul frontal.3. Dirijarea pasajelor de ulei și aer/apă: Interiorul său este turnat cu galerii complexe de ulei care canalizează uleiul de la pompă către galeria principală și diferite puncte de lubrifiere. În unele variante, poate implica și conducte de aer de răcire sau orificii aferente.4. Montarea senzorilor: Senzorii precum senzorul de presiune a uleiului și senzorul de viteză pot fi montați pe capacul frontal.Modele aplicabile și importanță• Modelul principal aplicabil: Motorul diesel Deutz F6L912 răcit cu aer-. Aceasta este una dintre cele mai faimoase și mai utilizate serii de motoare răcite cu aer de la Deutz din istorie.• Aplicații: Acest motor a fost utilizat pe scară largă în diverse echipamente din anii 1970 până în anii 1990.◦ Mașini de construcții: excavatoare, încărcătoare, buldozere, role, macarale. tractoare, combine.◦ Vehicule speciale: camioane militare, basculante pentru minerit etc.Importanta: capacul frontal este „butucul” pentru toate transmisiile frontale-a motorului. Precizia și integritatea acestuia afectează în mod direct:• Precizia angrenării angrenajului: impactează sincronizarea și netezimea motorului.• Fiabilitatea accesoriilor: afectează eficiența pompelor hidraulice și a compresoarelor de aer.• Presiunea sistemului de lubrifiere: starea pasajelor interne de ulei afectează presiunea uleiului.• Etanșarea generală: previne scurgerile de ulei.
Tag-uri populare: p/n. 02235812 capacul frontal al motorului diesel deutz f6l912, China, producatori, fabrica, personalizat, en-gros, reducere, in stoc, fabricat in China
