Acasă >

Cunoaștere

17May 2024

Cum citesti joja de ulei?

Joja de ulei, un simplu indicator al nivelului de lichid, este un instrument cheie pentru ca noi să judecăm dacă stocul de ulei de motor este rezonabil. Este marcat cu o limită superioară și o limită
15May 2024

Care este funcția radiatorului de ulei de motor?

Funcția radiatorului de ulei este de a răci uleiul de lubrifiere și de a menține temperatura uleiului în intervalul normal de funcționare. La motoarele armate de mare putere, datorita sarcinii termice
09May 2024

Motive pentru ruperea carcasei volantului

Cauzele fisurii carcasei volantului pot include: Șuruburile de fixare ale carcasei volantului sunt slăbite. Dacă șuruburile de fixare a carcasei volantului nu sunt strânse în ordinea și cuplul specifi
08May 2024

Fenomen de defectare a electrovalvei pompei de ulei

Principalele simptome ale defecțiunii supapei solenoidale a pompei de ulei includ următoarele puncte: Scurgeri de ulei: electrovalva pompei de ulei scurge ulei din cauza îmbătrânirii sau a deteriorări
07May 2024

Metoda de curățare a filtrului motorului diesel

1. Filtrul de aer trebuie curățat la fiecare 50-100 ore, iar praful de suprafață poate fi îndepărtat cu o perie moale. Dacă timpul de lucru depășește 500 de ore sau este deteriorat, acesta trebuie înl
29Apr 2024

Cum se rezolvă scurgerea chiulasei

Problema scurgerii chiulasei necesită soluții corespunzătoare bazate pe cauza specifică a scurgerii. Următoarele sunt cauze și soluții comune pentru scurgerile de chiulasă: Problemă cu garnitura cilin
27Apr 2024

Precauții pentru utilizarea elementelor de filtrare la motoarele diesel DEUTZ

Precauții pentru utilizarea elementelor de filtrare la motoarele diesel DEUTZ Motorul diesel DEUTZ (1013E/1013ECP) volumul de retur de ulei este de 10L/min (la turație mare de ralanti), așa că trebuie
26Apr 2024

Inspecția și recuperarea cilindrilor individuali ai motorului diesel nu funcț...

Defectarea cilindrilor individuali ai motorului diesel este cauzată în principal de funcționarea anormală a injectoarelor individuale.
25Apr 2024

Temperatura apei de răcire a motorului diesel este prea ridicată

Fenomen de defecțiune: Temperatura apei este prea ridicată în timpul funcționării motorului diesel. Când motorul diesel funcționează la sarcină maximă pentru o perioadă lungă de timp, temperatura apei

Acasă 1 234 5 6 7 Ultima pagină 3/9

Categoria de produse

Contactati-ne

Tel: +86-319-2125015
Fax: +86-319-5271756
Mob: +86-13315937577
E -mail: Zhang@hauhen.com
Adăugați: Nu .88, Quannan Street, Shangquancheng, Xingtai, Hebei, China .

Cunoaștere

Cum citesti joja de ulei?

Care este funcția radiatorului de ulei de motor?

Motive pentru ruperea carcasei volantului

Fenomen de defectare a electrovalvei pompei de ulei

Metoda de curățare a filtrului motorului diesel

Cum se rezolvă scurgerea chiulasei

Precauții pentru utilizarea elementelor de filtrare la motoarele diesel DEUTZ

Inspecția și recuperarea cilindrilor individuali ai motorului diesel nu funcț...

Temperatura apei de răcire a motorului diesel este prea ridicată