Care este funcția inelului pistonului

Funcțiile inelului pistonului includ patru funcții: etanșarea, reglarea uleiului (controlul uleiului), conducerea căldurii (transfer de căldură) și ghidarea (suportul). Etanșare: se referă la etanșarea gazului, prevenirea scurgerii gazului din camera de ardere în carter, controlul scurgerilor de gaze la minimum și îmbunătățirea eficienței termice. Scurgerile de aer nu numai că vor reduce puterea motorului, ci vor deteriora și uleiul, care este sarcina principală a inelului de aer; Reglați uleiul (controlul uleiului): răzuiți excesul de ulei lubrifiant de pe peretele cilindrului și, în același timp, faceți peretele cilindrului subțire Pelicula subțire de ulei asigură lubrifierea normală a cilindrului, pistonului și inelului, care este sarcina principală a inelului de ulei. În motoarele moderne de mare viteză, o atenție deosebită este acordată rolului inelului pistonului pentru a controla filmul de ulei; conducerea căldurii: căldura pistonului este transferată pe căptușeala cilindrului prin inelul pistonului, adică răcirea. Conform datelor fiabile, 70-80% din căldura primită de coroana pistonului în pistonul necoolat este transmisă peretelui cilindrului prin inelul pistonului, iar 30-40% din pistonul răcit este transmis cilindrului prin inelul pistonului Suport: Inelul pistonului menține pistonul în cilindru, previne contactul direct dintre piston și peretele cilindrului, asigură mișcarea lină a pistonului, reduce rezistența la frecare și împiedică pistonul să bată pe cilindru. În general, pistonul unui motor pe benzină folosește două inele de gaz și un inel de ulei, în timp ce un motor diesel folosește de obicei două inele de gaz și un inel de ulei.